ATC Esercizio S.p.A. ha presentato al pubblico il bilancio 2014 e tutte le testate locali riportano le parole con cui Goretta, presidente ed AD, illustra i risultati conseguiti e le prospetttive per quest'anno; questi gli articoli online di
Città della Spezia e de
La Gazzetta della Spezia. In particolare a proposito della filovia si dice:
I primi risultati evidenti dell'anno da poco iniziato riguarderanno le filovie: entro il 31 marzo i lavori di ammodernamento della linea svolti da Atc esercizio saranno conclusi, ma bisognerà attendere che arrivino al termine anche quelli che il Comune sta realizzando nell'area ex Fitram, dove si trova una sottostazione di alimentazione, e, soprattutto, che Europa Park predisponga i pali e le mensole in corrispondenza del parcheggio interrato di Piazza Europa, che è di fatto la frattura che rende inutilizzabili i vecchi filobus e obbliga Atc all'uso di quelli nuovi bimodali, che possono abbassare le antenne (sic) e marciare con motore termico.
Qualcuno sul posto potrebbe confermare (o smentire) che i lavori siano effettivamente andati avanti e che la data indicata è realistica?
Ad ogni modo penso sia fondamentale per il futuro della filovia che i lavori si concludano al più tardi entro l'estate, in modo che a Dicembre l'aggiudicatario del nuovo bando regionale (sia esso un'ATI tra gli attuali gestori, un soggetto in cui è presente anche un socio esterno oppure una società del tutto nuova) la trovi già in funzione a regime, in modo da non far sorgere o almeno stemperare eventuali velleità dismissorie (dopotutto i consociati dell'ATI sarebbero AMT, che i filobus non li vede di buon occhio, e RT, che vorrebbe sostituirli con l'idrogeno, mentre il soggetto esterno si vocifera potrebbe essere BusItalia, ovvero quelle FS che di tagli e dismissioni sono virtuose di chiara fama).
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“al crescere della popolazione umana, l'intelligenza totale rimane costante„
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· Assioma di Cole (by Arthur Bloch) nell'enunciato di Yak79 ·
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