Ferrovia Principe-Granarolo

La seconda vettura è indispensabile ANCHE per poter svolgere la necessaria manutenzione alla prima, che altrimenti lavorando tutto il giorno tutti i giorni è destinata a scassarsi completamente.

Cmq questa vettura si trova alle Oda 96 Srl di Arquata, fallite lo scorso anno. Perché ritorni a girare è necessario fare una nuova gara ed affidare il lavoro ad una nuova ditta.

Non è neppure un problema di soldi perché i soldi per il suo restauro non ce li mette AMT (sono soldi della Regione Liguria, che comunque non potrebbero essere spesi per l'esercizio corrente visti i capitolati di spesa da cui provengono) e sono già stati stanziati a suo tempo con apposita delibera.

Tutto il ritardo, dunque, è solo una questione di burocrazia e lungaggini varie, anche connesse alle procedure che riguardano il fallimento di una azienda.

Se poi a tutto questo aggiungiamo il fatto che lo specialista preposto per il revamp di questa vettura è stata allontanato dall'azienda qualche mese fa, i tempi non possono far altro che allungarsi ulteriormente....