Ferrovia Principe-Granarolo

Una grave difficoltà è sicuramente data dal fatto che la Principe - Granarolo formalmente è una FERROVIA, mentre di fatto è una tramvia, per cui deve rispettare normative ben più rigide rispetto a quelle necessarie per un veicolo su rotaie la cui velocità massima non arriva a 10 km/h.
E' infatti chiaro che data la velocità i rischi per esempio di un investimento di una persona che si trovasse incautamente sui binari, o di uno scontro frontale tra due vetture (se ci fossero) come inopinatamente avvenuto sulla tramvia di Opicina, sono davvero ridotte al minimo: se le 2 vetture dovessero scontrarsi frontalmente vorrebbe proprio dire che i 2 conducenti sarebbero stati proprio imbranati! Persino il trenino di Superga, per quanto lento, è più veloce di questo.